"ВелоСреда" - еженедельная встреча велосипедистов

1. Активные:
2. Дети и подростки
3. Молодежь и студенты
4. Дети-сироты и дети, оставшиеся без попечения родителей
5. Лица, участвующие в профилактике и решении проблем окружающей среды
6. Пассивные:
7. Активные пользователи социальных сетей
8. Водители
9. Пешеходы

Велосреда - проект направленный на популяризацию велосипеда среди жителей северных городов, как основного вида транспорта наряду с личным автомобилем или общественным транспортом.
Города борются за население, и высокая мобильность этого населения, особенно молодого повышает продуктивность и производительность труда, а право выбора способа перемещения в городе – это борьба за расширение возможностей городов, за разнообразие видов транспорта, организации нескучного досуга и привлечение внимания к развитию велосипедной инфраструктуры.
Проект важен потому, что на территории Ханты-Мансийского автономного округа - Югры нет организованных велодорожек, на многих участках дороги отсутствует тротуар для пешеходов, мы считаем, что реализация данного проекта научит участников безопасно для жизни пользоваться имеющейся инфраструктурой в действующих условиях. За период реализации проекта "ВелоСреда" в 2017 году, было проведено 124 встречи велосипедистов в Сургуте, Нягани, Югорске и Ханты-Мансийске с участием в каждой из них в среднем по 25-30 человек (всего ~ 3 100 человек). Задача в 2018 году повысить число городов и населенных пунктов, а также увеличить число активных участников.
Реализация проекта - это борьба за право изменить к лучшему место, в котором мы живем, чтобы отсюда не уезжать. Велосипед к тому же – это еще одно средство борьбы за здоровье горожан, за физическую активность и против высокой смертности от сердечно-сосудистых заболеваний.
Идея проекта заключается в организации еженедельных встреч велосипедистов.
Почему Велосреда? Вело - начальная часть сложных имен существительных, вносящая значения сл.: велосипед. Среда - окружение, совокупность природных условий, в которых протекает деятельность человеческого общества. Также "Среда" - день недели по которым планируются проводиться встречи.
В Ханты-Мансийском автономном округе - Югре проживает 1,6 млн. человек, из них физически активное население составляет не менее 20%, это - 300 тыс. человек, в том числе: дети от 8 до 14 лет, подростки от 14 до 19 лет, студенты от 19 до 25 лет, работающая молодежь от 25 до 30 лет, люди среднего возраста от 30 до 40 лет, эта аудитория людей с кем мы будем работать.
Одной из важных решаемых задач на встречах будет уделяться пропаганде правил дорожного движения. За 8 месяцев 2017 года в округе было официально зарегистрировано 35 дорожно-транспортных происшествий с участием велосипедистов. Пострадало 35 человек, из них 18 детей и подростков в возрасте до 18 лет, годами ранее происходили случаи со смертельным исходом детей не достигших возраста 18 лет.

1. Организация еженедельных встреч велосипедистов в городах Ханты-Мансийского автономного округа - Югры на системном уровне в период с июня по сентябрь, с участием в них не менее 10 000 активных участников от всего населения постоянно проживающего на территории региона.

1. Организация площадок для занятий массовым велоспортом в городах Ханты-Мансийского автономного округа - Югры.
2. Изучение и систематическое повторение правил дорожного движения, относящихся к езде на велосипеде, в том числе отработка навыков на практике.
3. Изучение и систематизация знаний "о правильной техники педалирования", без негативных последний для здоровья.
4. Сбор необходимой информации для создания медиапродукта о данном проекте, создание видеофильмов, сайта/раздела о проекте.
5. Формирование положительного имиджа и престижности проекта, повышение информационной PR кампании и социальной рекламы направленной на формирование в обществе позитивного отношения к велосипеду.
6. Повышение физической активности жителей округа, формирование полезных навыков для поддержания своего здоровья.
7. Организация различных конкурсов, квестов, викторин на знание ПДД и привлечение большего количества людей к участию в "ВелоСреде".
8. Повышение мобильности населения в решение ежедневных задач.
9. Воздействие на органы власти по вопросам развития улично-дорожной сети и создание необходимых условий для безопасного передвижения велосипедистов.
10. Привлечение к участию детей и подростков состоявших на профилактическом учете, в комиссиях по делам несовершеннолетних.